汽车之家陆敏:我坚决不做有风险的业务_888官网
发布时间:2021-08-27  

2017年,对企业家们来说,既是挑战,又是时机。和每年一样,我们在2017年年底采访了70位各行各业的商业精英,用他们的视角解读这一年。采访名单中有互联网巨头的CEO,也有风头正劲的创业公司的首创人;有网红企业家,也有略显神秘的商界大佬;有在中国打拼的跨国公司高管,也有在外企的中国老大。

我们试图通过他们的谜底,来窥视并记载中国最重要领域的重要变化。以下是汽车之家董事长、CEO陆敏的自述。

财经天下(ID:cjtxzk)采访整理|周长贤编辑|胡刘继2017年10月份,我们整个班子给马明哲马总(注:2016年6月,中国平安完成对汽车之家的收购)做了一次汇报。他以为汽车之家生长很好,给我们有几句评语,或许意思是,做得不错,还可以继续努力,后面肯定会做得更好。

我跟团队讲,马总很少表彰人,以品评为主,之前你做好了,他还要求你更好,一定是推动。我在平安这么多年,真的养成了职业习惯,没有考核都市这样,逼着大家不停进取。

业务的压力要连续地传导,不能我一小我私家扛,必须大家一起扛。我跟团队也讲了,品评你不是坏事。我在公司内部有两句名言,不品评下属的向导不是好向导,扛不住向导品评的下属不是好下属。

向导批你,有时候可能也有情绪,没关系,你就想想,第一,向导为什么品评你?你犯了什么问题?你怎么去改善?第二,如果向导冤枉了你,你再想想为什么?回到第一条。你想清楚这个事情就好了。固然,如果向导刻意跟你胡搞了,那你另谋出路算了。如果向导是为了事情问题品评你,这是你最好的发展时机。

这一年多,最大的挑战来自内部,汽车之家要突破原有的增长模式,必须战胜自己。2017年我们推出了很多多少新的工具,二手车平台、经销商服务平台、“车家号”自媒体平台,其实另有一个新车电商平台,厥后我把它压住了。另有AR车展、照相试车、大数据的产物现在已经推出了,对此我寄予厚望。金融方面的种种产物基本上走通了,游戏化现在也起来了。

说老实话,每个平台的公布我都很紧张。开半年事情集会的时候,正好半年报公布,股价大涨。对我来讲,那是一个关键时刻。

因为这是新团队进来整一年后,对市场的交接,对股东的交接,也是对员工的交接。半年报出来,让我们的团队有了信心,确实突破了原来所谓的天花板,对未来新的增长局势就有期待了。

现在,已经有五千多家二手车商装了我们的SAAS系统,大巨细小的二手车商可能20万都有,可是我们不行能去跟这么多人互助,就跟头部的1万多家互助就差不多了。2017年3月份,我们做了网上车展,厥后又跟贸促会签了战略互助协议,也是独家互助。AR、VR应用在汽车行业,我们是起了第一步。

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现在有15000家经销商都VR化了,对用户来讲感受很好。VR智能展厅的利益就是商家愿意,要适适用户的需求。从用户的角度来讲,相同效率提升,选择效率提升。

转化率提高了,商家也愿意买单。金融方面,我们2017年也做了许多的事情,横竖我就是走平台,不走自营,这是我们的计谋。2016年,我们自营汽车都亏了,比自营汽车还庞大的工具,就是自营金融了,我说不做。

我在平安团体20年,金融不是随随便便能做起来的。以融资租赁为例,如果说做成一年期,2017年1万台车,一年以后5000台车还给你,你有出路吗?卖二手车,还是继续租?你要弄不出去,那就成了风险。平台计谋就是,我搭平台让金融机构来做,风险自己担,我不兜底。

可是,通过跟我们的互助,可以资助他降低风险,可是我坚决不去做。金融随着二手车平台、新车电商平台等生意业务平台起来,做成线上生意业务闭环。以二手车平台为例,我们的优势有二:有车源,汽车之家肯定是业内最大的二手车车源;有最大的购置二手车的人流,中间是二手车经销商,平安银行给优质的二手车经销商授信。

我们的规则有二:第一,掩护消费者利益为先,绝对不能坑蒙诱骗,一旦发生立马从平台清除,这是铁律;第二,挣了钱大家分。这个平台跟别人纷歧样,我是C2B2C,串起来一个生意业务闭环。

总而言之,就是用户至上,消费者至上,这个工具是颠扑不破的真理。没有这一条,后面什么商业转化都没有。所以,我必须要掩护消费者。

别人不走寻常路,我走寻常路,我坚决不做有风险的业务。金融、卖车,这些都不是我们擅长的事情,去碰它干嘛?与其花那么多资源精神投入,不如把现在的事情做得更漂亮。我认为,汽车之家不是胜在内容,胜在体系。

在班子会上,我说是体系化作战,协同的效果特别重要。所以,我们引进了平安的PMO(项目治理中心)机制,培训课本都是我写的,是这么多年事情履历的积累。我会到场许多PMO跨部门集会,以项目制推进,让体系建起来。

固然,私下另有协调互助的事,可是大事上绝对不能糊涂。汽车之家2017年的媒体线索收入凌驾了汽车行业的增长。2017年前二十大主机厂的投放内里,有十九家我的份额是第一。

2016年我们来的时候,前二十家内里十一家是我们的份额最大。2017年,显着我们的份额在增长。有人要问,已经到了这个水平,未来另有增长吗?一共九十多家主机厂,随着汽车行业的走平,增长乏力的汽车主机厂的诉求很清楚:品效合一,既要做产物、品牌的宣传,又要有效果。我们现在做的事情,就是把品效合一做好,不管增长不增长,我还是抢份额。

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我在微信上讲,上市公司三个月要发一次季报。上市有什么好的?你要面临分析师种种各样的问题。

2016年路演去香港,那时刚把CEO换掉,我见到一个老外分析师,板着脸跟我谈话。怎么办?他是大的投资者,人家钱砸在你这儿,股价下来了,哪有什么美意情?这次在香港又见到他了,满面笑容,我说我记得很清楚,2016年你凶巴巴地和我谈话。2017年汽车行业我以为增长没那么有力,5%以下,因为2016年12月透支了一部门。

我跟一些主机厂的向导接触,他们持比力审慎乐观的态度。要是有亮点,就是新能源车是未来。可是,我以为传统车另有一段好日子。

汽车之家有几个战略关键词:毗连,赋能,共赢。毗连就是一个平台,毗连用户和客户、商户;赋能就是使用平台资源,资助用户,资助厂家,资助商家,资助互助同伴;共赢就是他们都获得价值体现,都获得利益,我们的平台也就长大、生长。所以,我们再不去跟人家抢生意了。

关于竞争的格式,我引用一句俗话,“杀猪杀屁股,各有各的招;小鸡不尿尿,各有各的道”,就是各搞各的。人家也要生存,要杀出一条血路来,我们也有很大压力。可是直面竞争,我纷歧定要去复制别人,人家有好的我可以去学,可是不是好工具纷歧定,要经由分析。好比说二手车行业,我们是晚进入者。

这种情况下,我可能后发制人,能不能行?我们相信应该有时机。对于竞争,我跟团队讲,互助方只要遵守我们的规则就好,其他你爱跟谁互助都可以,我无所谓,何须搞得那么小家子气。

要有大格式,说老实话,竞争不是靠这种工具。竞争要靠实力,要靠最后让你的互助方获得什么利益,获得什么价值,这是最重要的,不是靠喊打喊杀,我们从来不喊的。

我们也意识到,不能总是埋着头,只顾自己做事,也要扩展影响力。汽车之家从来没做过品牌宣传,我们准备做一下。12月份,我们央视的广告要出来了,延续到春节之前。

如果效果好,2018年继续投放。未来三四五线都会,也是我们一个重点领域,他们看央视的比力多。另有那些视频网站,我们调研过,三四五线都会看视频网站的人比一二线还多。Q&AQ:2017年有什么感悟?由什么引起的?A:说实话,做上市公司CEO真是不容易,可是也很有意思,有许多新的工具可以做。

三个月一考,要跟市场交接,有点儿风吹草动,立马媒体都来了。原来在平安内里换个把人,没人关注你,现在完全差别。

在这种情况下,现在天天都在亢奋状态中。世界在不停地变化,我还要带着团队不停走到最前面。战略问题不需要天天思考,因为已经定下来了,只是阶段性地总结回首、调整。

日常战略的落地是费精神的,日常的谋划还不能丢,所以真的是又亢奋又提心吊胆。说老实话,这么一个摊子,这么多团队的人随着你,你不能让大家失望了。

【本文首刊于2017年12月18日出书的第148期《财经天下》周刊】|888官网 - 888官网官方网站。

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